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四好乡村路 通向幸福处

 

 

 

 


  

四好乡村路 通向幸福处
全区交通扶植“三年行动筹划”实施以来,投资8亿余元,建成乡村公路1323千米,行政村通行率达100%


  日前,大年夜足区被交通运输部、农业乡村部、国务院扶贫办结合定名为“四好乡村路”全国示范县。这是对大年夜足近年来交通扶植成就的肯定。
  近年来,大年夜足一直将“四好乡村路”扶植作为一项重要的平易近生工程,从建好、管好、护好、运营好四个方面精准发力,强力推动“四好乡村路”扶植。全区交通扶植“三年行动筹划”(2018—2020年)实施以来,累计投入8.132亿元扶植乡村公路,已扶植“四好乡村路”1323千米,行政村通行率达100%。

“建好”增效益
  中农竹丰农业生长无限公司雷竹基地位于龙水镇,流转地盘2000余亩,占地大年夜小50多个山头。2019年,基地已产鲜笋50余万斤,产雷竹苗100万株以上。一车车鲜笋,从山头直接被运往全国各地。但是,基地客岁还不是这番气候。
  “当时春雨一下,笋竹长势好得很,然则一下雨门路就变泥泞了,大年夜货车不肯意下去,轮胎陷下去了就起不来。”基地担任人说,本年10月,“四好乡村公路”项目在基地实施,每个山头都建好了公路,如今货车直接到林下拉货,一方面降低了运输本钱,一方面包管了鲜笋质量。
  在建好乡村公路上,我区凹陷“三助力”即助力脱贫攻坚、助力村庄复兴、助力家当生长。中农竹丰就是我区四好乡村路助力家当生长的一个典范。环绕农业家当园生长筹划,我区新(改)建家当路134.9千米,带动新增农业家当园35处、生态园21处,推动建成龙水雷笋基地、拾万五彩稻田、雍溪花草基地、中敖慧欣牡丹、高升芳喷鼻家当等家当基地扶植80万亩。
  助力脱贫攻坚方面,以7个镇、9个贫苦村为重点,完成贫苦村旅游、家当筹划图,凹陷以路带产、以产兴业,做到“扶贫路”“家当路”“联网路”同构造,构成区、镇、村“三张图”。今朝,已投资8047万元建成扶贫路46条、100.54千米,依托门路构造特点养殖、樱桃、柑桔、花椒等家当基地46处,带动失业超2500余人,市级脱贫村个人年支出达到10万元以上。
  助力村庄复兴方面,结合乡村人居情况改良任务,环绕村庄旅游精品道路及美丽村庄示范村、示范片打造,高标准新(改)建乡村公路478千米,彩化路面1.2万平方米,成功推荐市级村庄旅游线路3条、区级村庄旅游精品线路2条,打造市级美丽村庄示范村5个、示范片1个,有力推动了棠喷鼻人家、老家·不雅音岩等10个首批农旅结合与一二三家当融分解长示范村高效扶植。同时,将宝顶石刻、南北二山、龙水湖等重要旅游景点串珠成线,重点打造了宝顶、高坪等旅游环线,完成“快进”与“慢游”相结合,为助力村庄复兴、实施全域旅游打好坚实基本。

“管好”保通畅
  大年夜安养护应急中间是我区专门为门路应急抢险而成立的专业应急队。应急队由40名专业人员构成,装备发掘机、装载车、铲车等应急抢险机械30台,他们的义务就是“管好”公路保通畅。从成立以来,该队年均应急抢险
  40余场次。
  为保证建成的乡村千米安然通畅,我区交通部分还大年夜力展开“路域”整治。将路域情况整治与人居情况整治同安排、同安排、同检查、同考察,重点展开门路两旁渣滓清运、旧房整治,打造畅安舒美通行情况。全区共设立固定治超点4处、活动治超点2处,摸索推行信息化管理,应用移着手持终端完成路检平常巡查和阻断信息报送。设置限高龙门架,年均展开公路路政巡查480次、出动960人次,检查超限车辆47.7万台,超限控制率控制在3%以内。年均处理路政许可50件,办结率、满足率均达100%。
  除人力投入,我区也增加举措措施以确保门路安然。遵守乡村公路扶植与安保举措措施同步设计、同步施工、同步验收的准绳,完美好“安保”举措措施,2019年投入资金2500万元,实施临水、临崖安保工程153千米,完成行政村通客车公路安保举措措施100%覆盖,并逐年完美新增路段。投资2000万元,设置“天眼”55处,做到人防与技防、线上与线下、静态与静态无机融合,完成智能化、精准化、实效化监管。定期展开乡村公路桥梁检测,检测覆盖率达100%,最大年夜限制保证通行安然。

“护好”提效能
  脱贫户唐成金是高升镇先辈村公益性岗亭上的一名乡村公路保洁员,他重要担任家邻近的5千米乡村公路的平常保护和保洁,每个月1000余元的工资是他脱贫的重要经济来源。
  和唐成金一样,近年来,我区很多贫苦户都取得了如许一份任务。我区在“护好”乡村公路中出台了《大年夜足区乡村公路养护管理办法》,明白了区、镇、村三级管养职责,在27个镇街均设立有乡村公路管理养护机构,至少落实2名—3名专兼职人员详细担任辖区村庄公路的扶植、养护、运输、安然、路政等管理任务。
  在详细操作中,引导镇街将乡村公路养护与综合情况、河道清漂、市政保洁项目打捆承包,优先推敲贫苦大众劳务承包。建立“路长制”,设立“党员示范路”,积极采取专业养护、小我承包、群建群养形式,鼓励大众以投工投劳、捐赠材料、轮番养护等方法组织村道养护,做到每个标段养护定人、准时、定责,公路列养率达100%。我区还将村级公路养护补贴标准进步至每年2000元/千米,稳固了“区有路政员、镇有监管员、村有护路员”的路产部队。
  同时,交通部分对全区乡村公路平常养护管理停止定期、不定期巡查、督查,将考察得分与划拨养护资金、镇街年度交通项目筹划挂钩。积极展开养护示范创建活动,每年评选养护示范文明镇2个,在文明镇拔取很多于县道总里程10%、村庄道总里程5%作为文昭示范路停止推行,做到了区有“示范镇”、镇有“示范路”。

“运营好”惠平易近生
  近年来,我区四好乡村公路扶植给老庶平易近带来的最直不雅的好处就在于出行更便捷了。
  雍溪镇慈云村总人口3600多人,有三分之二的村平易近终年在外务工。在本地,有如许一个“笑话”:一个村平易近外出打了一年工,高高兴兴地开着新买的小轿车回家,没想到村里公路太多,居然迷了路。这件事其实不是假造的,对村平易近来讲也不是好事,而是从另外一个方面反应了该村近年来乡村公路取得的成效。
  四好乡村路不只为“有车族”带来了福音,也让广大年夜乡村大众享遭到了公交出行带来的便捷。我区以“城乡兼顾、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”整体思路为指导,根本构成了村村相连、站场配套的乡村客运搜集。实施全域公交筹划,前后投入资金9000余万元,分年度分批次推动公交“双改”任务,成功创建重庆市首个国度级城市公交标准化试点区县。今朝,已投入公交176辆、开行线路30条、营运总里程529千米、站点895个,辐射镇街17个、覆盖率达63%,惠及人口80余万人,日均保送搭客10余万人次,在全市近郊区县中排名前列。实施农客补贴,完成乡镇通客车率达100%、符合条件行政村通客车率达100%,全区城乡门路客运一体化生长程度达到aaaa。
  交通公则物流畅。2018年—2020年,我区筹划新建县级乡村物流节点6个(含较大年夜型配送中间、分拣中间、货场、集散中间)、乡镇乡村物流节点15个、建村级乡村物流节点200个,完玉成区乡村物流节点全覆盖。今朝,已依托邮政、快递公司、客运站场等网点设置物流节点53个、办事点445个,展开物流代收、商品代购、办事代办、金融代付等综合办事。记者手记》》
  没有交通,就没有眼界。
  交通是一座城市生长的命根子。两宋时代,小川东道贯穿大年夜足,经乐至、安岳、大年夜足、铜梁、璧山至重庆,全长815里。大年夜足仰仗独特区位优势,成为当时川东地区政治、经济、文明中间,域外交治安定、经济繁华、盛极一时。近年来,大年夜足交通容身建成成渝节点城市,贯彻“融入主城、对接成都”思路,聚焦市交通晋升行动筹划,紧扣区委“七个晋升行动”和交通“三年行动筹划”,大年夜力实施“1221”工程,即2018年—2020年间,扶植1条高铁、2条高速公路、2000千米浅显公路、1个机场。
  交通“三年行动筹划”的目标是构建“一轴双廊六向”平面综合交通网,打形成为“渝西川东重要交通关键”。一方面,我们须要高铁、高速公路、骨干道来打通外联通道,另外一方面,须要建好乡村公路“最后一千米”来通畅外部搜集。“四好乡村路”是便平易近路、旅游路、家当路,也是脱贫路、致富路、幸福路,我们应把乡村公路扶植作为助攻脱贫攻坚、助推村庄复兴、助力全域旅游的重要抓手,建好,管好、护好、运营好乡村公路,为广大年夜农平易近致富奔小康、加快推动农业乡村现代化供给更好保证。本报记者刘星图片为本报材料图


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